E-Auto-Förderung 2026: Antrag und eigene Kostenplanung

Was sich 2026 geändert hat

Seit dem 19. Mai 2026 können Anträge für die neue E-Auto-Förderung gestellt werden. Das Programm betrifft unter seinen Voraussetzungen Neuzulassungen ab dem 1. Januar 2026 und unterstützt private Käufe oder Leasing. Je nach Fahrzeug, Einkommen und Familiengröße nennt das Ministerium 1.500 bis 6.000 Euro. Der frühere Umweltbonus und dieses neue Programm sind zu unterscheiden.

Berechtigung am Originalprogramm prüfen

Prüfe Fahrzeugart, Zulassungsdatum, Einkommensnachweise, Haushaltskonstellation und alle weiteren Bedingungen anhand der aktuellen Richtlinie und des offiziellen Antragswegs. Ein Elektroauto allein begründet noch keinen Anspruch. Verlasse dich nicht auf einen pauschalen Betrag im Inserat; dokumentiere, welcher Betrag unter deinen Bedingungen angesetzt wird.

Unterlagen vor Vertragsabschluss sammeln

Halte Angebot, Fahrzeugbeschreibung, geplante Zulassung und die erforderlichen Nachweise zusammen. Kläre, wer den Antrag stellt, welche Fristen gelten und wann eine Zahlung zu erwarten ist. Prüfe auch Haltedauer, Rückforderungsbedingungen und Kombination mit anderen Vorteilen direkt im Programm.

Trenne den unbedingten Fahrzeugpreis von Rabatten, Herstelleraktionen und einer möglichen staatlichen Förderung. Ein beworbener Preis nach Förderung kann für dich unzutreffend sein. Bitte um ein Angebot, in dem diese Positionen einzeln aufgeführt werden.

Mit und ohne Bewilligung rechnen

Fiktives Kaufbeispiel: Fahrzeugpreis 35.000 Euro, erwarteter Zuschuss 3.000 Euro. Nach Zahlung wären es rechnerisch 32.000 Euro. Bis dahin kann jedoch der höhere Betrag zu finanzieren sein. Prüfe deshalb sowohl die wirtschaftliche Rechnung als auch den tatsächlichen Zahlungszeitpunkt.

Im TCO-Vergleich solltest du den Zuschuss nur einmal abziehen. Wenn du bereits den Kaufpreis nach Zuschuss eingibst, darf derselbe Betrag nicht zusätzlich als jährliche Einnahme erscheinen. Erstelle ein zweites Szenario ohne Zuschuss, solange die Bewilligung ungewiss ist.

Weitere Vorteile separat betrachten

Kfz-Steuer und Dienstwagenbesteuerung haben eigene Voraussetzungen und Stichtage. Maßgeblich sind insbesondere § 3d KraftStG und § 6 EStG. Eine pauschale Aussage, jede elektrische Variante erhalte dieselben Vorteile, ist nicht ausreichend. Die Links unten führen zu den aktuellen Gesetzestexten.

Die THG-Vergütung ist ebenfalls keine fest garantierte jährliche Kaufprämie. Sie hängt von Berechtigung und Vermarktungsvertrag ab. Für lokale Ladeinfrastrukturprogramme prüfst du den jeweiligen Antragseinstieg und verfügbare Mittel, statt ältere Programmnamen als aktuell offen zu übernehmen.