Ein drei Jahre altes Elektroauto kann ein echtes Schnäppchen sein. Der größte Wertverlust ist vorbei, die Technik ist oft noch modern und der Akku in der Regel intakt. Dennoch gibt es im Vergleich zum Verbrenner einige spezifische Dinge zu beachten.
1. Die Batterie: Der SoH-Check
Das wichtigste Kriterium ist der State of Health (SoH) der Batterie. Er gibt an, wie viel Prozent der ursprünglichen Kapazität noch nutzbar sind. Ein 3 Jahre altes E-Auto sollte idealerweise noch über 90 % SoH haben.
Wie prüft man den Akku?
- Zertifikat vom Händler: Seriöse Händler lesen den Akku aus und geben dir ein Zertifikat (z. B. von Aviloo).
- Probefahrt-Test: Lade das Auto auf 100 %, lies die angezeigte Reichweite ab und vergleiche sie mit den WLTP-Werten (abzüglich 15-20 % für Realbedingungen).
- OBD2-Dongle: Mit einem günstigen Bluetooth-Dongle und Apps wie "Car Scanner" kannst du den SoH oft selbst auslesen.
2. Die Garantie prüfen
Fast alle Hersteller geben 8 Jahre oder 160.000 km Garantie auf die Batterie (meist auf 70 % der Restkapazität). Prüfe unbedingt, ob das Serviceheft lückenlos ist! Eine verpasste Inspektion kann zum Verlust der Batterie-Garantie führen, selbst wenn bei der Inspektion nur der Pollenfilter getauscht worden wäre.
Typische Garantie
8 J. / 160.000 km
Wertverlust 3 Jahre
ca. 45 - 55 %
3. Auf die Ladegeschwindigkeit (HPC) achten
Einige ältere Modelle (wie der e-Golf oder die erste Generation des Renault Zoe) laden am Schnelllader nur sehr langsam (50 kW) oder haben sogar noch einen CHAdeMO-Anschluss. Wenn du oft auf der Autobahn unterwegs bist, achte darauf, dass das Auto einen CCS-Anschluss hat und mindestens mit 100 kW laden kann.
4. Förderung für Gebrauchte?
In Deutschland gab es lange Zeit den Umweltbonus auch für junge Gebrauchte. 2026 gibt es diese staatliche Prämie nicht mehr. Dafür sind die Listenpreise auf dem Gebrauchtmarkt stark gefallen, was den Wegfall der Prämie oft mehr als ausgleicht.
Wichtig: Ladekabel prüfen
Stelle sicher, dass ein Typ-2-Kabel (für öffentliche AC-Säulen) und idealerweise ein Ladeziegel (für die normale Steckdose) im Kofferraum liegen. Ersatz kostet schnell 150 bis 300 Euro.Weiterlesen